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CBF
Usado para
combate ao fogo
Fonte1
AGÊNCIA NACIONAL DE AVIAÇÃO CIVIL (Brasil). Superintendência de Padrões Operacionais. IS n. 175-010: guia de resposta a emergências para incidentes aeronáuticos envolvendo artigos perigosos. Rev. D. [Brasília, DF]: ANAC, 02 dez. 2024.
Fonte2
AGÊNCIA NACIONAL DE AVIAÇÃO CIVIL (Brasil). Superintendência de Padrões Operacionais. IS n. 175-010: guia de resposta a emergências para incidentes aeronáuticos envolvendo artigos perigosos. Rev. D. [Brasília, DF]: ANAC, 02 dez. 2024.
Fonte3
PASCHOAL, Guilherme. Medical Emergencies in Civil Aviation (MECA): um glossário bilíngue no âmbito da aviação civil. 2022. Dissertação (Mestrado em Estudos da Tradução) - Universidade de Brasília, Brasília, 2022.
Fonte4
GÊNCIA NACIONAL DE AVIAÇÃO CIVIL (Brasil). Superintendência de Pessoal da Aviação Civil. IS n. 141-007: programas de instrução e manual de instruções e procedimentos. Rev. B. [Brasília, DF]: ANAC, 23 dez. 2022.
Nota adicional1
Combate ao fogo (CBF), por exemplo, pode ser considerada uma subcategoria de Emergências Gerais. No entanto, julgamos adequado considerar a autonomia de CBF devido à gama de informações específicas que o tema apresenta (prevenção, classificação do fogo, métodos de extinção, rescaldo etc) e por não ser restrito à aviação civil.
Nota adicional2
O CIAC deve dispor dos recursos abaixo para cada atividade prática: Combate ao fogo: 1. extintor de halon portátil usado a bordo (demonstrativo); 2. extintor industrial de pó químico ou CO2; 3. extintor de água portátil usado a bordo (demonstrativo); 4. extintor industrial de água; 5. capuz anti-fumaça (CAF, PBE ou similar) usado a bordo; 6. par de luvas de kevlar (ou similar) usado a bordo; e 7. machadinha usada no combate ao fogo a bordo.
Contexto
Desligar todos os equipamentos elétricos não essenciais ao voo, como sistema de entretenimento, tomadas e galleys tendo em vista que o incidente pode ter sido causado por problemas elétrico, que os sistemas elétricos podem ter sido afetados pelo incidente ou mesmo outras situações como o próprio combate ao fogo, que pode danificar os sistemas elétricos.
A origem da fumaça, dos fumos ou do fogo pode ser difícil de determinar. Procedimentos efetivos de combate ao fogo ou de contenção podem ser melhor realizados quando a origem do incidente é identificada.