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barra de parada
- Fonte1
- INTERNATIONAL CIVIL AVIATION ORGANIZATION. Anexo 14: aeródromos: volume 1: projeto e operações de aeródromos. 8. ed. Tradução elaborada pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). [Brasília, DF]: ANAC, 2018. 575 p. (Anexo 14).
- Fonte2
- AGÊNCIA NACIONAL DE AVIAÇÃO CIVI (Brasil). Instrução Suplementar n. 153-109 Revisão A, de 06 de agosto de 2015. Sistema de orientação e controle da movimentação no solo (SOCMS).
- Nota adicional1
- A barra de parada serve para prover um sinal de “pare” para pilotos e motoristas que estão se aproximando de uma pista de pouso e decolagem. As barras de parada controladas são usadas para indicar que o tráfego deve parar quando estiverem ligadas e que o tráfego deve prosseguir em direção à pista de pouso e decolagem ativa, quando forem desligadas.
- Nota adicional2
- Além desses propósitos, as barras de parada podem ser utilizadas como uma barreira para prevenir incursão em pista, independente das condições de visibilidade. Por exemplo, em determinados layouts de aeroporto, a barra de parada poderia prevenir que aeronaves acessem uma pista de pouso e decolagem, ativa ou fechada, a partir de uma determinada pista de táxi.
- Contexto
- Incursões em pista podem acontecer em quaisquer condições meteorológicas ou de visibilidade. A instalação de barras de parada em posições de espera de pista de pouso e decolagem e seu uso à noite e em condições de visibilidade de alcance visual da pista superior a 550 m pode fazer parte de medidas eficazes de prevenção de incursão em pista.
- Subárea
- Infraestrutura Aeroportuária
- Espanhol
- barra de parada