Francês/Português
<< danger | dans l'effet de sol | débarquement >>
Back to: "D"dans l'effet de sol
- F1:
- ORGANISATION DE L’AVIATION CIVILE INTERNATIONALE. Manuel d’enquêtes sur les accidents et incidents d’aviation. Partie III: enquêtes. Montréal. Première édition – 2011. (Doc 9756)
- NA1:
- Sigle: DES.
- CONT1:
- L’effet de sol applicable à l’hélicoptère est semblable à celui qui s’applique aux aéronefs à voilure fixe. Un hélicoptère qui vole en stationnaire dans l’effet de sol (DES) à environ un diamètre de disque rotor ou moins au-dessus de la surface produit plus de portance et requiert moins de puissance pour le même poids que lorsqu’il vole en stationnaire hors effet de sol (HES). Dans le vol stationnaire DES, la vitesse verticale de la déflexion induite cesse et le flux induit au disque rotor diminue (Figure III-15-6). L’angle d’attaque des pales augmente avec une augmentation correspondante de la portance. L’effet de sol permet la production de portance sur une partie plus grande de la pale en réduisant la production de tourbillons à l’extrémité de la pale.
- SA:
- Aéronefs à Voilure Tournante
- RT:
- effet de sol
- hors effet de sol
- POR:
- dentro do efeito de solo