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effet de sol
D1:
Phénomène entraînant une augmentation de performance (portance), causé par l’influence du sol sur l’écoulement de l’air à travers le rotor lorsque l’hélicoptère ou ADAV évolue à proximité du sol.
F1:
ORGANISATION DE L'AVIATION CIVILE INTERNATIONALE. Vocabulaire de l'aviation civile internationale. Montréal. Troisième édition - 2007. (Doc 9713)
D2:
Phénomène aérodynamique manifesté par une augmentation de la pression atmosphérique de l'air qui se trouve entre un véhicule aérien et le sol qu'il survole.
F2:
DELOL, Jacques. Dictionnaire de l'aviation : français-anglais avec définitions. Paris: Conseil International de la Langue Française, 2015.
D3:
Effet induit sur le champ aérodynamique de l’aéronef par la proximité du sol ou d’un plan d’eau.
F3:
AZZARETTI, Michel. Dictionnaire de l'aéronautique : en 6 langues français anglais-allemand-espagnol-italien-russe avec définitions et notes en français, et index multilingue. Paris: Conseil International de la Langue Française, 2010. L’effet de sol augmente le rendement du rotor jusqu’à une hauteur d’environ une fois le diamètre du rotor pour la plupart des hélicoptères.
NA1:
C’est l’action exercée par le terrain sur l’aéronef à l’atterrissage, qui se traduit par une augmentation de la portance par effet aérodynamique sur la voilure.
SA:
Aérodynamique
RT:
dans l'effet de sol
hors effet de sol
POR:
efeito de solo
IMG:

 Mooney à effet de sol pendant l’atterrissage.

Mooney à effet de sol pendant l’atterrissage.

Fonte: http://ca.wikipedia.org/wiki/Fitxer:Ground_effect_of_a_landing_aircraft.jpg