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- F1:
- ORGANISATION DE L’AVIATION CIVILE INTERNATIONALE. Manuel d’enquêtes sur les accidents et incidents d’aviation. Partie III: enquêtes. Montréal. Première édition – 2011. (Doc 9756)
- F2:
- ORGANISATION DE L’AVIATION CIVILE INTERNATIONALE. Circulaire 338: circulaire de sécurité dans le transport médical par hélicoptère (TMH). Montréal, 2015. (Cir. 338-AN/196)
- NA1:
- Sigle: HES.
- NA2:
- Sigle en anglais: OGE.
- CONT1:
- On peut trouver des surfaces irrégulières lors de vols effectués pour les opérations de transport de charges extérieures, d’exploitation forestière ou d’hélitreuillage, ou de vols à partir de plateformes, d’immeubles, de crêtes, de cols, de terrains en pente et d’espaces exigus. Lors des approches ou des vols stationnaires au-dessus d’une surface irrégulière, il est possible qu’une partie du disque rotor soit dans l’effet de sol et le reste hors effet de sol, ce qui produit un moment de tangage ou de roulis dans l’hélicoptère en raison de la production non symétrique de poussée du rotor sur tout le disque rotor.
- CONT2:
- Ces mesures peuvent inclure une reconnaissance à grande et faible hauteur avec usage de jumelles de vision de nuit pour les atterrissages de nuit à des sites non préparés, l’aptitude au vol stationnaire hors effet de sol pour évaluer les dangers avant l’atterrissage et pour disperser les conditions d’obscurcissement, etc.
- SA:
- Aéronefs à Voilure Tournante
- RT:
- dans l'effet de sol
- effet de sol
- POR:
- fora do efeito de solo