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luzes de identificação de fim de pista
- Fonte1
- AGÊNCIA NACIONAL DE AVIAÇÃO CIVIL (Brasil). Superintendência de Padrões Operacionais. IS n. 91-011: aprovação de aproximação por instrumento utilizando créditos operacionais mediante o uso de um EFVS-Enhanced Flight Vision System. Rev. B. [Brasília, DF]: ANAC, 23 fev. 2023.
- Contexto
- i. A cabeceira da pista deve ser identificada por pelo menos um dos seguintes elementos: · O início da superfície da pista de pouso; · As luzes da cabeceira da pista; ou · As luzes de identificação de fim de pista (REIL).
- Inglês
- REIL