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câmara de combustão
Fonte1
AGÊNCIA NACIONAL DE AVIAÇÃO CIVIL (Brasil). Superintendência de Padrões Operacionais. Cartilha orientativa sobre válvulas de admissão e de exaustão de motores a pistão. [S.l.]: ANAC, maio 2021.
Fonte2
BRASIL. Comando da Aeronáutica. Departamento de Aviação Civil. Manual do Comando da Aeronáutica: MCA 3-6: investigação e prevenção de acidentes aeronáuticos. Rio de Janeiro, 2017. Disponível em: . Acesso em: 10 dez. 2019.
Contexto
Os resíduos formados pela combustão incompleta ou pela queima excessiva de lubrificante formam depósitos de carbono na câmara de combustão, cabeça do pistão, nas válvulas, guias e nas sedes das válvulas.
A higher speed turbine é muito importante para câmara de combustão. Se essa turbina é significativamente afetada, a chama poderá migrar de volta para fora do queimador e começar a derreter o low speed turbine stage. Por outro lado, se o low speed compressor ou fan é significativamente afetado, a chama pode migrar de volta para a high speed turbine e derreter as pontas das blades desses estágios.
Inglês
combustion chamber