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luz de aviso
Fonte1
AGÊNCIA NACIONAL DE AVIAÇÃO CIVIL. IS 00-002 Revisão B: Fichas de Avaliação de Piloto - FAP. Disponível em: http://pergamum.anac.gov.br/arquivos/IS00-002B.PDF. Acesso em: 06 mai. 2016.
Contexto
Objetividade: a falta de objetividade é o erro mais freqüente nas avaliações. Geralmente, questões não objetivas são prejudicadas pela falta de clareza e dão margem a duplo sentido. Portanto, devem ser ressaltados os aspetos mais comumente encontrados ou aplicados na operação da aeronave; as limitações, as emergências e as ações corretivas. Pouco interesse há em saber que determinada luz de aviso acende com tal ou qual pressão, sendo, de outra feita, o realmente importante, saber qual ação a tomar, caso ela acenda. O conhecimento do “porquê” não deixa de ter seu valor na solução de determinados problemas, mas o Inspetor e/ou examinador não deve conduzir a avaliação de modo que o conhecimento do acessório sobrepuje o do principal.
Subárea1
Segurança da Aviação/Operacional
Inglês
warning light