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área de segurança de fim de pista
- Definição1
- Área simétrica ao longo do prolongamento do eixo da pista de pouso e decolagem e adjacente ao fim da faixa de pista, utilizada primordialmente para reduzir o risco de danos a aeronaves que realizem o toque antes de alcançar a cabeceira (undershoot) ou que ultrapassem acidentalmente o fim da pista de pouso e decolagem (overrun).
- Fonte1
- AGÊNCIA NACIONAL DE AVIAÇÃO CIVIL (BRASIL). Regulamento Brasileiro de Aviação Civil: RBAC n. 154: projeto de aeródromos. Emenda 01. Brasília, 2012. Disponível em: http://www2.anac.gov.br/biblioteca/rbac/RBAC154EMD01.pdf. Acesso em: 06 maio 2016.
- Nota adicional1
- Sigla em inglês: RESA.
- Nota adicional2
- As informações fornecidas para este termo são resultantes de trabalhos de pesquisa do DECEA em cooperação com a ANAC.
- Contexto
- Uma área de segurança de fim de pista deve ser disponibilizada nas extremidades da faixa de pista, de uma nova pista construída a partir da data de publicação deste RBAC, quando: o número de código for 3 ou 4; ou o número de código for 1 ou 2 e a pista for do tipo por instrumento.
- Quando houver uma área de segurança de fim de pista de acordo com o Capítulo 3, deve-se considerar o estabelecimento de uma área longa o suficiente para conter aeronaves que ultrapassarem o fim da pista e pousarem fora da área de pouso devido a uma combinação de fatores operacionais adversos cuja ocorrência seja razoavelmente provável.
- Subárea
- Segurança da Aviação/Operacional
- Related Term
- pista de pouso e decolagem
- Broader Term
- área de segurança
- French
- aire de sécurité d’extrémité de piste