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dispositif lumineux de guidage vers la piste
Fonte1
ORGANISATION DE L’AVIATION CIVILE INTERNATIONALE. Annexe 14 à la Convention relative à l’aviation civile internacionale : aérodromes: volume 1: conception et exploitation technique des aérodromes. 6. ed. Montréal, 2013. (Annexe 14).
Fonte2
ORGANISATION DE L’AVIATION CIVILE INTERNATIONALE. Manuel de conception des aérodromes: partie 4: aides visuelles. 4. ed. Montréal, 2004. (Doc. 9157 AN/901).
Nota adicional1
Sigle em anglais: RLLS.
Nota adicional2
Il est recommandé d’installer un dispositif lumineux de guidage vers la piste lorsque, pour éviter un relief dangereux par exemple, ou dans le cadre de procédures antibruit, il est souhaitable d’assurer un guidage visuel le long d’une trajectoire d’approche donnée.
Contexto
Il est recommandé qu’un dispositif lumineux de guidage vers la piste soit constitué de groupes de feux placés de façon à définir la trajectoire d’approche désirée et de telle manière qu’un groupe puisse être vu du groupe précédent. L’intervalle entre groupes adjacents ne devrait pas dépasser 1 600 m environ.
Le dispositif lumineux de guidage vers la piste peut se terminer au point où commence un balisage lumineux d’approche approuvé, ou à une distance du seuil d’atterrissage qui soit compatible avec des minimums de visibilité autorisés pour permettre le repérage visuel de l’environnement de piste.
Subárea
Infrastructure Aéroportuaire
Portuguese
sistema de luzes de entrada à pista