<< masse et centrage définitifs | masse maximale à l'atterrissage | masse maximale admissible au décollage >>
Back to: "M"
masse maximale à l'atterrissage
- Fonte2
- ORGANISATION DE L’AVIATION CIVILE INTERNATIONALE. Manuel sur la certification des aérodromes. Montréal. Première édition – 2001. (Doc 9774)
- Contexto
- Les roues des aéronefs sont conçues pour la masse maximale en opérations, la masse maximale à l’atterrissage, les conditions d’atterrissage prévues et des performances d’arrêt maximales. Il n’est pas prévu que, dans leur environnement opérationnel normal, la durée de vie de roues soit la même que celle de l’aéronef et elles ont des limites d’utilisation en temps ou en cycles.
- Cette masse maximale est déterminée par le constructeur de l’avion. Elle doit figurer dans le manuel de vol.
- Subárea
- Aérodynamique
- Portuguese
- peso máximo de pouso