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correction de dérive
Fonte1
TERMIUM Plus. Disponible sur: http://www.btb.termiumplus.gc.ca/tpv2alpha/alpha-eng.html?lang=eng. Accès le 21 février 2017.
Fonte2
ORGANISATION DE L’AVIATION CIVILE INTERNATIONALE. Exploitation technique des aéronefs. Volume II A: construction des procédures de vol à vue et de vol aux instruments. Montréal. Sixième édition – 2014. (Doc 8168)
Contexto
Sur un avion lourd et rapide qui subit moins les effets du vent, la seule action spécifique est la correction de dérive dès que les roues ont quitté le sol, de manière à respecter l'axe de montée après le décollage.
Opérations n’exigeant pas de systèmes RNAV avec fonctionnalité d’attente (c’est-à-dire récepteurs GNSS de classe A). a) ce type d’attente sera exécuté manuellement, et un guidage RNAV sur trajectoire n’est assuré que sur la trajectoire de rapprochement; b) il n’est pas tenu compte des effets de compensation de vent ou de la correction de dérive par le système RNAV; c) le parcours de l’attente effectué en éloignement est défini par un minutage ou par une distance à partir du point de cheminement d’attente (WD) fourni par le système RNAV.
Subárea
Navigation Aérienne
English
drift correction