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pas collectif
- Fonte1
- ORGANISATION DE L’AVIATION CIVILE INTERNATIONALE. Manuel d’enquêtes sur les accidents et incidents d’aviation. Partie III: enquêtes. Montréal. Première édition – 2011. (Doc 9756)
- Contexto
- Le pas excessif est un phénomène qui se produit lorsque l’augmentation du pas collectif atteint un point où la traînée créée par l’angle d’attaque des pales du rotor principal est telle qu’il est impossible, même avec toute la puissance disponible du moteur, de maintenir ou de rétablir le régime opérationnel normal. À faible régime rotor, l’angle d’attaque des pales augmente, la conicité augmente et la traînée augmente. L’augmentation du collectif ne servira qu’à faire chuter encore plus le régime du rotor. Les grands angles d’incidence et la traînée rotor réduisent le régime du rotor. Le régime du rotor principal peut diminuer au point où toutes les pales décrochent. Le rotor de queue est perturbé et la commande anticouple peut être perdue.
- Subárea
- Aéronefs à Voilure Tournante
- English
- collective pitch