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aire de sécurité d’extrémité de piste
Definição1
Aire symétrique par rapport au prolongement de l’axe de la piste et adjacente à l’extrémité de la bande, qui est destinée principalement à réduire les risques de dommages matériels au cas où un avion atterrirait trop court ou dépasserait l’extrémité de piste.
Fonte1
ORGANISATION DE L'AVIATION CIVILE INTERNATIONALE. Vocabulaire de l'aviation civile internationale. Montréal. Troisième édition - 2007. (Doc 9713)
Fonte2
ORGANISATION DE L’AVIATION CIVILE INTERNATIONALE. Annexe 14 à la Convention relative à l’aviation civile internacionale. Aérodromes. Volume I: conception et exploitation technique des aérodromes. Sixième édition. Montréal: OACI, 2013.
Nota adicional1
Sigle en anglais: RESA.
Contexto
Lorsqu’une aire de sécurité d’extrémité de piste est aménagée conformément aux dispositions du Chapitre 3, il faudrait envisager de lui donner une longueur suffisante pour que ses limites ne soient jamais dépassées dans les cas de dépassement de piste et d’atterrissages trop courts qui peuvent découler d’une combinaison de facteurs opérationnels défavorables correspondant à une probabilité raisonnable.
Il est recommandé que l’aire de sécurité d’extrémité de piste soit aménagée ou construite de manière à réduire les risques de dommages pour un avion qui atterrirait trop court ou dépasserait la piste, à améliorer la décélération de l’avion et à faciliter les déplacements des véhicules de sauvetage et d’incendie comme il est indiqué aux § 9.2.34 à 9.2.36.
Subárea
Sécurité
Related Term
aire de sécurité
bande de piste
piste
English
runway end safety area