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turbocompresseur
Sinônimos
compresseur à turbine
soufflante de suralimentation
surpresseur
surpresseur à turbine
turbo-compresseur
Definição1
Dispositif composé d’une turbine entrainée par des gaz d’échappement, laquelle tourne sur un arbre à très grande vitesse et est liée à un compresseur.
Fonte1
AZZARETTI, Michel. Dictionnaire de l'aéronautique : en 6 langues français anglais-allemand-espagnol-italien-russe avec définitions et notes en français, et index multilingue. Paris: Conseil International de la Langue Française, 2010.
Definição2
Compresseur dont le rotor est animé par une turbine, elle-même entraînée par les gaz d'échappement.
Fonte2
DELOL, Jacques. Dictionnaire de l'aviation : français-anglais avec définitions. Paris: Conseil International de la Langue Française, 2015.
Fonte3
ORGANISATION DE L’AVIATION CIVILE INTERNATIONALE. Manuel d’enquêtes sur les accidents et incidents d’aviation: partie 3: enquêtes. Montréal, 2011. (Doc. 9756 AN/965).
Nota adicional1
Cette turbomachine est destinée à augmenter le débit ou la pression des gaz dans le conduit d’admission du moteur.
Nota adicional2
Dans le fonctionnement du turbocompresseur, le compresseur centrifuge aspire et comprime l’air pour le diriger vers les cylindres, via un échangeur air/air (En. intercooler) chargé de refroidir les gaz chauffés sous l’effet de la compression. L’air comprimé envoyé dans les cylindres permet d’améliorer leur remplissage autrement que par dépression. Il permet essentiellement d’améliorer la teneur en mélange air/carburant, c'est-à-dire la puissance du moteur.
Nota adicional3
Le turbocompresseur permet d'augmenter la puissance du moteur seulement à partir d'un certain régime du moteur.
Nota adicional4
Le turbocompresseur est toujours un dispositif de type axial, aérodynamique ou centrifuge. Cette technique est surtout employée aujourd’hui pour la suralimentation des moteurs thermiques à combustion interne, par recyclage par exemple des gaz d’échappement, mais une de ses premières applications (via le compresseur de suralimentation d’Auguste Rateau) a été un moteur Renault propulsant un avion de chasse pendant la première guerre mondiale.
Contexto
L’utilisation de carburéacteurs dans les moteurs alternatifs a causé de nombreux accidents. Un mauvais avitaillement doit toujours être soupçonné dans les cas de perte totale de puissance dans les moteurs alternatifs. Les moteurs alternatifs avec turbocompresseur, même si le mot « turbo » fait partie de leur nom, utilisent de l’AVGAS et non des carburéacteurs.
Subárea
Moteurs
English
turbocharger