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accumulation
Fonte1
ORGANISATION DE L’AVIATION CIVILE INTERNATIONALE. Annexe 6 à la Convention relative à l’aviation civile internacionale: exploitation technique des aéronefs. Partie II: aviation générale internacional: avions. Huitième édition. Montréal: OACI, 2014.
Fonte2
ORGANISATION DE L’AVIATION CIVILE INTERNATIONALE. Manuel sur les systèmes automatiques d’observation météorologique aux aérodromes. Montréal. Deuxième édition – 2011. (Doc 9837)
Contexto
Les accumulations de glace et autres contaminants d’origine naturelle seront enlevés afin de maintenir l’avion en état de navigabilité avant le décollage.
L’accumulation de givre ou de glace sur les pièces mobiles constitue une autre source importante d’erreurs pour les capteurs mécaniques. Si de la neige mouillée colle à la surface des coupelles en rotation, il en résultera une réduction marquée de la vitesse du vent observée. De telles conditions peuvent aussi provoquer des erreurs dans la direction du vent, en augmentant considérablement la masse de la girouette et en réduisant sa sensibilité aux variations. De même, la précipitation se congelant peut rendre impossibles les mesures de vitesse et de direction du vent en immobilisant les pièces mobiles. Différentes techniques sont utilisées pour contrer ce problème, notamment le chauffage des différentes pièces de l’instrument et la suppression ou le marquage des données lorsque des erreurs sont probables ou soupçonnées.
Subárea
Météorologie Aéronautique
Related Term
accrétion
accumulation de glace
accumulation de neige
English
accumulation