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données électroniques de terrain et d’obstacles
- Fonte1
- ORGANISATION DE L’AVIATION CIVILE INTERNATIONALE. Annexe 15 à la Convention relative à l’aviation civile internacionale. Services d’information aéronautique. Quatorzième édition. Montréal: OACI, 2013.
- Contexto
- Les données électroniques de terrain et d’obstacles sont destinées à servir aux applications de navigation aérienne suivantes : a) système d’avertissement de proximité du sol à fonction d’évitement du relief explorant vers l’avant et système d’avertissement d’altitude minimale de sécurité (MSAW) ; b) détermination des procédures à utiliser en cas d’urgence pendant une approche interrompue ou au moment du décollage ; c) analyse des limites d’emploi des aéronefs ; d) conception des procédures aux instruments (y compris la procédure d’approche indirecte) ; e) détermination de la procédure de descente progressive en route et du lieu d’atterrissage d’urgence en route ; f) système perfectionné de guidage et de contrôle de la circulation de surface (A-SMGCS) ;g) production des cartes aéronautiques et bases de données embarquées. Les données peuvent également être utilisées dans d’autres applications, comme des simulateurs de vol et des systèmes de visionique tous temps, et aider à la détermination de restrictions de hauteur ou à la suppression d’obstacles représentant un danger pour la navigation aérienne.
- Subárea
- Cartographie Aéronautique
- Narrower Term
- eTOD
- English
- electronic terrain and obstacle data