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- Fonte1
- ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL. Manual de investigación de accidentes e incidentes de aviación. Parte III: Investigación. Primera edición. Montreal, 2011. (DOC 9756)
- Nota adicional1
- Sigla en inglés: FBW.
- Contexto
- El sistema de mandos de vuelo eléctricos más avanzado es un sistema de aumentación cuádruple de mando y estabilidad, que emplea un concepto de mandos eléctricos. Las entradas a los mandos iniciada por el piloto se transmiten a través de señales eléctricas cuadrex en vez de enlaces mecánicos. El cableado está separado por ramales. Hay de dos a cuatro ramales a cada lado de la aeronave para prevenir que la pérdida del sistema provoque daños en otro sector. Los mandos en el puesto de pilotaje con transductores de desplazamiento mínimo (que proporcionan unum conjunto de palanca y pedal de dirección esencialmente fijo) convierten las órdenes del piloto en señales eléctricas. Estas señales de mando eléctricas se procesan en una computadora de mandos de vuelo conjuntamente con señales eléctricas procedentes de giróscopos de velocidad, acelerómetros y del sistema de datos aeronáuticos que suministra presiones dinámica y estática conjuntamente con el ángulo de ataque. Las señales eléctricas procesadas se transmiten por cableado a los cilindros de potencia hidráulica que luego proporcionan salidas mecánicas a las superficies de mando de vuelo.
- Subárea
- Aeronaves
- Português
- sistemas de controle não mecânicos