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inyector de combustible
Fonte1
GARCÍA DE LA CUESTA, Jorge. Aviation terminology: english-spanish aeronautical dictionary = Terminología aeronáutica: español-inglés: diccionario aeronáutico. 2. ed. [s.l.]: Díaz de Santos, 2011.
Fonte2
ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL. Manual técnico-ambiental: volume 2: procedimientos para la certificación de los motores de aeronaves respecto a las emisiones. 2. ed. Montreal, 2014. (Doc. 9501/AN 929).
Contexto
Si todos los niveles característicos son inferiores al 95% de los indicados en la norma OACI sobre los gases de escape, los datos de pruebas de emisiones nuevos o conexos y un buen dictamen técnico, basado en un análisis exhaustivo, se considerarán medios aceptables para demostrar que los niveles de emisión resultantes luego de la introducción de los cambios acumulativos respecto de las pruebas de emisión originales no excederán de los indicados en la norma OACI sobre gases de escape existente. En los análisis, deberían considerarse aspectos tales como cambios de ciclo, diseño del inyector de combustible y de la cámara de combustión, o cambios importantes en el perfil de velocidad de la boca de entrada de la cámara de combustión o corrientes de refrigeración de turbina (...)
Subárea
Estructura de Aeronave
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