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ralentí en tierra
Fonte1
ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL. Manual técnico-ambiental: volume 1: procedimientos de homologación acústica de las aeronaves. 2. ed. Montreal, 2015. (Doc. 9501/AN 929).
Fonte2
GARCÍA DE LA CUESTA, Jorge. Aviation terminology: english-spanish aeronautical dictionary = Terminología aeronáutica: español-inglés: diccionario aeronáutico. 2. ed. [s.l.]: Díaz de Santos, 2011.
Contexto
En el caso de los motores donde la compensación del ralentí del motor puede afectar a la programación de la válvula de purga entre etapas de compresor durante la condición de aproximación, la compensación del ralentí del motor en vuelo debe ajustarse al parámetro de mayor velocidad del motor permitida por el fabricante del motor y que concuerde con los requisitos de aeronavegabilidad. Es posible que el motor disponga también de um ajuste de la compensación del ralentí en tierra, pero la compensación que debe ajustarse es la que puede operarse durante el vuelo. La compensación del ralentí en vuelo puede ajustarse para mejorar las características de aceleración del motor para que se cumplan los requisitos de aeronavegabilidad.
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ground idle