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luces de umbral de pista
- Fonte1
- ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL. Manual de servicios de aeropuertos. Parte 8: servicios operacionales de control. 1. ed. Montreal, 1983. (Doc. 9137 AN/898).
- Fonte2
- ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL. Manual de diseño de aeródromos. Parte 4: ayudas visuales. Montreal, 2004. (DOC 9157).
- Nota adicional1
- La intensidad de las luces d e umbral de pista y de extremo de pista debe corresponder a la de las luces de borde de pista. Una ligera atenuación d e aproximadamente el 80% es el resultado del uso de materiales d e filtro para producir el color requerido de estas luces. Por lo tanto, no es aceptable utilizar los mismos ajustes de la luz para las luces de borde de pista que para las luces de umbral de pista y d e extremo de pista. Se dispone d e ajustes d e las luces específicamente diseñados para aplicarse a las luces de umbral de la pista y de extremo de parada y deber ían siempre ser utilizados. El suministro de la intensidad especificada es de particular importancia en condiciones de baja visibilidad cuando, por ejemplo, un reconocimiento claro de la ubicación de la barra de luces de umbral verdes es una referencia significativa para los pilotos. Indica que la aeronave ha llegado a la pista en la que desea completar el aterrizaje.
- Contexto
- Los extremos de la pista deberían inspeccionarse para detectar marcas prematuras de toma de contacto; daños por chorro de reactores en las luces de aproximación, balizas cónicas y luces de umbral de pista; limpieza y obstáculos en el área de seguridad de extremo de pista.
- Deberían proporcionarse luces de borde de pista y las correspondientes luces de umbral de pista y de extremo de pista si se desea que la pista sea utilizada para operaciones nocturnas. Los medios más prácticos de satisfacer todos los requisitos, incluido el de asegurar la visibilidad de las luces a todos los ángulos de azimut en ayuda de aproximaciones en circuito, serán el uso de luces omnidireccionales de baja intensidad.
- Português
- luzes da cabeceira da pista