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impacto contra el suelo
Fonte1
ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL. Manual de investigación de accidentes e incidentes de aviación. Parte III: Investigación. 1. ed. Montreal, 2011. (Doc. 9756 AN/965).
Contexto
III-12-4   Manual de investigación de accidentes e incidentes de aviación   12.2.10 El examen y evaluación de la potencia máxima considera tanto la prueba de cuál era la potencia en el momento del impacto contra el suelo, como una evaluación de si los motores eran capaces de desarrollar la potencia normal antes del impacto contra el suelo. Cabe esperar cierta dificultad debido al aplastamiento de las estructuras blandas de las barquillas contra el frente del motor que pueden oscurecer parcialmente partes de los álabes.
Si se hubiera producido un incendio o una explosión, se describirá brevemente si el incendio se desató en 1.14.1 vuelo o tras el impacto contra el suelo. En el caso de un incendio en vuelo, se describirá la eficacia de los sistemas de alarma y de extinción de incendios de la aeronave. La determinación del origen de un incendio, cómo se produjo la ignición y las fuentes de combustible, así como su duración, gravedad y efectos en la estructura de la aeronave y en sus ocupantes por lo común exigen un análisis de los hechos e indicios y por lo tanto debería incluirse en la parte de análisis del informe final. En esta sección se describe la información factual del incendio recogida en la investigación que será luego examinada y analizada en la parte dedicada al análisis.
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impacto contra o solo