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plan de acción
- Definição1
- Tiene por objeto manejar los problemas y efecto del ruido, comprendida la reducción del ruido, de ser necesaria.
- Fonte1
- ORGANIZACIÓN DE LA AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL. Orientación sobre el enfoque equilibrado para la gestión del ruido de las aeronaves. 2 ed. Montreal, 2008. (Doc. 9829 AN/451).
- Fonte2
- ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL. Resoluciones vigentes de la Asamblea (al 5 de octubre de 2001). Montreal, 2002. (Doc. 9790).
- Fonte3
- ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL. Asamblea: 35º período de sesiones: Montreal, 28 de septiembre – 8 de octubre de 2004: Comité ejecutivo: informe y actas. Montreal, 2007.
- Contexto
- Lista de consideraciones para que la OACI sea más eficaz Proceso de planificación sistemática [cláusula 3, apartado a), de la resolución] a) establecer vinculación directa y transparente entre el Plan de acción estratégico y el Presupuesto por programas; b) establecer procedimientos de elaboración del Presupuesto por programas que se centren en la asignación de recursos en el ámbito estratégico, más que en los detalles administrativos (“de arriba a abajo” y no “de abajo a arriba”); c) establecer procedimientos para fijar metas, resultados, prioridades y objetivos, aplicando al mismo tiempo índices de rendimiento; d) elaborar, dentro del marco del Plan de acción estratégico, otros planes más detallados por medio de los órganos subordinados pertinentes (p. ej., basándose en el Programa técnico de la Organización en la esfera de la navegación aérea) y de las diversas oficinas de la Secretaría.
- Al presentar la nota WP/49 y Adendo núm. 1 — Acontecimientos desde el 33º período de 2. sesiones de la Asamblea, el Secretario General señaló que dicha nota proporcionaba un panorama general de los acontecimientos ocurridos en el ámbito de la seguridad de la aviación (AVSEC) desde el 33º período de sesiones de la Asamblea, en especial la adopción por el Consejo el 14 de junio de 2004 de un Plan de acción de seguridad de la aviación. En la nota también se informaba sobre los avances logrados hasta la fecha en la ejecución de los distintos proyectos del Plan de acción y se resumían las futuras actividades planificadas, así como los gastos previstos para los años 2005, 2006 y 2007 para los Proyectos 1 a 13 del Plan de acción. 3. El Plan de acción comprendería, entre otras cosas, auditorías regulares, obligatorias, sistemáticas y armonizadas para evaluar la seguridad de la aviación existente en todos los Estados contratantes; la determinación, análisis y elaboración de un respuesta global eficaz a las amenazas nuevas y emergentes; la integración de medidas que deban adoptarse en ámbitos concretos, tales como aeropuertos, aeronaves y sistemas de control de tránsito aéreo; y el refuerzo de las disposiciones relacionadas con la seguridad de la aviación que figuran en los Anexos al Convenio. El Plan de acción dependía en gran medida de las contribuciones voluntarias de los Estados contratantes.
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