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avión terrestre
Fonte1
GARCÍA DE LA CUESTA, Jorge. Aviation terminology: english-spanish aeronautical dictionary = Terminología aeronáutica: español-inglés: diccionario aeronáutico. 2. ed. [s.l.]: Díaz de Santos, 2011. 1007 p.
Fonte2
ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL. Manual sobre sistemas de aeronaves pilotadas a distancia (RPAS). Montreal, 2015. (DOC 10019 AN/507).
Fonte3
ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL. Anexo 6 al Convenio sobre Aviación Civil Internacional. Operaciones de aeronaves. Parte 1: transporte aéreo comercial internacional – aviones. 9ª ed. Montreal, 2010.
Fonte4
ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL. Manual internacional de los servicios aeronáuticos y marítimos de búsqueda y salvamento. Volume II: coordinación de las misiones. Montreal, 2013. (Doc 9731).
Contexto
Para las aeronaves tripuladas, las habilitaciones de clase distinguen entre monomotor y multimotor y avión terrestre e hidroavión; no obstante, para las aeronaves no tripuladas, las habilitaciones de clase deben incluir también la RPS y su interacción con la RPA.
La distancia de aceleración-parada requerida es la distancia necesaria para llegar al punto de falla de motor, y, suponiendo que en este punto falle repentinamente el motor crítico, parar si es un avión terrestre, o reducir la velocidad del avión a 9 km/h (5 kt) aproximadamente, si se trata de un hidroavión.
El uso de un avión terrestre como aeronave de salvamento se halla limitado a situaciones en que exista un lugar apropiado para aterrizaje en el lugar del siniestro o en sus inmediaciones, o cuando la aeronave haya sido proyectada para operar desde pistas desiguales o en mal estado.
Subárea
Aeronaves
Related Term
avión anfibio
English
landplane