<< potencia máxima al decollo | potencia máxima continua | potencia nominal >>
Back to: "P"
potencia máxima continua
- Fonte1
- MULTILINGUAL aeronautical dictionary, or, dictionnaire aeronautique multilingue: english, french, spanish, dutch, greek, italian,portuguese, turkish. London, England: Technical Editing and reproduction Ltd, 1980. xx, 876 p. ISBN 92835016667.
- Fonte2
- DIRECCIÓN GENERAL DE AERONÁUTICA CIVIL. Léxico de términos empleados em reglamentación. [Santiago], [20--].
- Fonte3
- ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL. Anexo 16 al Convenio sobre Aviación Civil Internacional. Protección del medio ambiente. Volumen I: ruidos de aeronaves. 6ª ed. Montreal, 2011.
- Fonte4
- ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL. Manual técnico-ambiental. Volume I: procedimientos de homologación acústica de las aeronaves. 2ª ed. Montreal, 2015. (9501/AN 929).
- Contexto
- ALTITUD CRÍTICA La altitud máxima a la cual, en atmósfera tipo, es posible mantener a las rpm especificadas, una potencia o presión de admisión especificada. A menos que se determine de otro modo, la altitud crítica es la altitud máxima a la que es posible mantener, a las rpm máximas continuas, una de las siguientes condiciones: a) La potencia máxima continua, en caso de motores, para los cuales esta potencia nominal es la misma al nivel del mar y a una altitud nominal; y b) la presión de admisión máxima continua nominal, en el caso de motores alternativos, es la potencia máxima continua gobernada por la presion de admisión constante.
- Para fines de homologación acústica, se define VMCP como la velocidad aerodinámica máxima límite de funcionamiento, para modo de avión correspondiente a la mínima con motor instalado, a la potencia máxima continua (MCP) disponible, a la presión al nivel del mar (1 013,25 hPa), en las condiciones de temperatura ambiente de 25°C a la masa máxima certificada pertinente; y VMO como la velocidad aerodinámica máxima límite de funcionamiento (MO) que no puede ser deliberadamente excedida.
- En sí misma, la VH jamás se ve limitada por consideraciones de aeronavegabilidad pero sí podría estarlo la potencia máxima continua en la que se basa, de forma que en la práctica se podría ver limitado el valor de VH.
- English
- maximum continuous power