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señalero
Fonte1
GARCÍA DE LA CUESTA, Jorge. Aviation terminology: english-spanish aeronautical dictionary = Terminología aeronáutica: español-inglés: diccionario aeronáutico. 2. ed. [s.l.]: Díaz de Santos, 2011. 1007 p.
Fonte2
ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL. Anexo 2 al Convenio sobre Aviación Civil Internacional. Reglamento del aire. 10ª ed. Montreal, 2005.
Fonte3
ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL. Manual de diseño de aeródromos. Parte 4: ayudas visuales. Montreal, 2004. (DOC 9157).
Contexto
El señalero usará un chaleco de identificación fluorescente para permitir que la tripulación de vuelo determine que se trata de la persona responsable de la operación de maniobra en tierra.
Estas señales se han ideado para que las haga el señalero, con sus manos iluminadas si es necesario para facilitar la observación por parte del piloto, y mirando hacia la aeronave desde un punto: a) para aeronaves de alas fijas, a la izquierda de la aeronave, donde mejor pueda ser visto por el piloto; y b) para helicópteros, en el lugar donde mejor pueda ser visto por el piloto.
Las señales de atraque que proporcionan guía a la izquierda o a la derecha, distancia a la posición de atraque, indicación de velocidad de acercamiento, y la orden de detenerse en relación con la posición del piloto, sin que éste tenga que girar la cabeza y sin la ayuda de un señalero, constituyen la descripción del sistema ideal de guia visual para e l atraque.
Subárea
Personal del Aeropuerto
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marshaller