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superficie limitadora de obstáculos
Fonte1
ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL. Anexo 14 al Convenio sobre Aviación Civil Internacional. Volumen I: diseño y operaciones de aeródromos. 5ª ed. Montreal, 2009.
Nota adicional1
Sigla en inglés: OLS.
Nota adicional2
Cuando la superficie limitadora de obstáculos en cuestión sea inclinada y el punto más alto del objeto que sobresalga de esta OLS no sea el punto más elevado de dicho objeto, deberían disponerse luces de obstáculo adicionales en el punto más elevado del objeto.
Contexto
La finalidad de la superficie de transición interna es servir de superficie limitadora de obstáculos para las ayudas a la navegación, las aeronaves y otros vehículos que deban hallarse en las proximidades de la pista.
En el caso de un objeto de gran extensión o de objetos estrechamente agrupados que han de iluminarse y que: a) que sobresalgan por encima de una superficie limitadora de obstáculos (OLS) horizontal o estén situados fuera de una OLS, las luces superiores se dispondrán de modo que por lo menos indiquen los puntos o bordes más altos del objeto más elevado con respecto a la superficie limitadora de obstáculos o que sobresalga del suelo y para que definan la forma y extensión generales de los objetos; y b) que sobresalgan por encima de una OLS inclinada, las luces superiores se dispondrán de modo que por lo menos indiquen los puntos o bordes más altos del objeto más elevado con respecto a la OLS y para que definan la forma y extensión generales de los objetos. Si el objeto presenta dos o más bordes a la misma altura, se señalará el que se encuentre más cerca del área de aterrizaje.
Subárea
Infraestructura Aeroportuaria
English
obstacle limitation surface