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política de cielos abiertos
- Fonte1
- GARCÍA DE LA CUESTA, Jorge. Aviation terminology: english-spanish aeronautical dictionary = Terminología aeronáutica: español-inglés: diccionario aeronáutico. 2. ed. [s.l.]: Díaz de Santos, 2011. 1007 p.
- Fonte2
- ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL. Asamblea: 36º período de sesiones: Montreal, 18—28 de septiembre de 2007: sesiones plenarias: actas. Montreal, 2010. (DOC 9891 A36-Min. P/1-9).
- Fonte3
- ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL. Asamblea: 36º período de sesiones: Montreal, 18—28 de septiembre de 2007: sesiones plenarias: actas. Montreal, 2010. (DOC 9891 A36-Min. P/1-9).
- Fonte4
- ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL. Manual sobre reglamentación del transporte aéreo internacional. 2. ed. Montreal, 2004. (Doc. 9626).
- Contexto
- La política aerocomercial chilena es una política de cielos abiertos cuyo objetivo es contar con servicios de transporte aéreo de la más alta calidad y eficiencia al menor costo posible.
- En el área de la reglamentación del transporte aéreo comercial, en octubre de 2001 Bahrein adoptó una política de cielos abiertos que desde entonces ha reportado importantes beneficios.
- El Comité Andino de Autoridades Aeronáuticas (CAAA), integrado por las autoridades nacionales de aviación civil de la subregión, fue creado por una resolución de la quinta Reunión de Ministros de Transporte, Comunicaciones y Obras Públicas de los Estados miembros del Pacto Andino (Bolivia, Colombia, Ecuador, Perú y Venezuela). Entre otras cosas, el organismo está encargado de garantizar el cumplimiento de la “política de cielos abiertos”, adoptada por la Comisión del Acuerdo de Cartagena en mayo de 1991, y su aplicación general.
- Subárea
- Transporte Aéreo
- English
- open skies policy