<< manguera contraincendios | manifiesto | manifiesto de pasajeros >>
Back to: "M"
manifiesto
- Fonte1
- TERMIUM Plus. Disponible en: http://www.btb.termiumplus.gc.ca/tpv2alpha/alpha-eng.html?lang=eng. Acceso en: 15 de abril de 2016.
- Fonte2
- DIRECCIÓN GENERAL DE AERONÁUTICA CIVIL. Regulaciones Aeronáuticas del Perú. Introducción e índice general. Revisión 15. Lima, 2002. Disponível em: http://www.mtc.gob.pe/portal/transportes/aereo/regulaciones/docs/rap_rev15/rap1/rap_1_subparte_a_rev15.PDF. Acesso em: 28 nov. 2011.
- Fonte3
- ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL. Manual de facilitación. Montreal, 2011. (Doc 9957).
- Contexto
- Manifiestos de Pasajeros y Carga.- El párrafo 135.63(c) de las RAP requiere que toda aeronave debe mantener a bordo un manifiesto de pasajeros y carga que contenga lo siguiente: • Número de vuelo , Matricula , Fecha; • Origen y destino del vuelo; • Máximo Peso de despegue permitido para el vuelo; • Formato de Peso y Balance de la Aeronave con los límites de centro de gra- vedad defin ido con la aeronave cargada; • Cantidad y relación de los pasajeros, su peso y el de su equipaje de mano; • Identificación de todos los miembros de la tripulación y la asignación de sus funciones.
- Manifiesto de pasajeros. El formato del manifiesto de pasajeros figura en el Anexo 9, Apéndice 2, que se reproduce al final de este capítulo. Este formulario se usa para proporcionar una lista de los pasajeros que embarcan o desembarcan de una aeronave dedicada a la navegación aérea internacional. Además de indicar los detalles del propietario/explotador de la aeronave y la información sobre el vuelo, los datos de identificación de los pasajeros son necesarios, pero se limitan a los nombres y orígenes/destinos de cada pasajero, como se indica en el Artículo 29 del Convenio de Chicago. Por esta razón, el documento es de uso limitado para fines de evaluación de riesgos. En la mayoría de los casos, el formulario proporciona a las autoridades un medio de llevar cuenta de cada pasajero, lo que es de un valor mínimo en un aeropuerto moderno, puesto que los pasajeros que desembarcan se controlan físicamente entre la aeronave y el punto de inspección, y se identifican ellos mismos presentando sus respectivos pasaportes o documentos de identidad. Por consiguiente, el Anexo 9 indica que, normalmente, no se exigirá la presentación del manifiesto de pasajeros a las autoridades de control.
- Manifiesto de carga. El formato del manifiesto de carga figura en el Anexo 9, Apéndice 3, que se reproduce al final de este capítulo. Este formulario se emplea para presentar la lista de envíos de carga embarcados en una aeronave que sale o que habrán de descargarse de una aeronave que llega, como lo requiere el Artículo 29. Además de identificar los detalles del propietario/explotador de la aeronave y la información sobre el vuelo, la información que identifica cada envío — número de carta de porte aéreo, paquetes y naturaleza de las mercancías — es obligatoria. Los demás detalles de cada envío figuran en las cartas de porte aéreo, cuya presentación en algunos Estados también es obligatoria como parte del manifiesto de carga. En muy pocos casos, el Estado puede exigir únicamente las cartas de porte aéreo con un manifiesto de carga completado parcialmente.
- Related Term
- hoja de carga
- manifiesto de pasajeros
- English
- manifest