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hélice
Definição1
Mecanismo usado para propulsar una aeronave, que tiene palas montadas a un eje, el cual cuando rota produce por su acción en el aire un empuje paralelo al eje longitudinal del avión. También incluye los componentes para su control, los que normalmente provienen del mismo fabricante de la hélice.
Fonte1
DIRECCIÓN GENERAL DE AERONÁUTICA CIVIL. Léxico de términos empleados em reglamentación. [Santiago], [20--].
Definição2
Un dispositivo para propulsar una aeronave, que posee palas sobre un eje accionado por un motor, y que cuando gira produce por su acción sobre el aire, un empuje aproximadamente perpendicular a su plano de rotación.
Fonte2
DIRECCIÓN GENERAL DE AERONÁUTICA CIVIL. Regulaciones Aeronáuticas del Perú. Introducción e índice general. Revisión 15. Lima, 2002. Disponível em: http://www.mtc.gob.pe/portal/transportes/aereo/regulaciones/docs/rap_rev15/rap1/rap_1_subparte_a_rev15.PDF. Acesso em: 28 nov. 2011.
Fonte3
ADA FORMACION PROFESIONAL. MP11 constitución y navegación de las aeronaves. Disponível em: http://fpada.es/centro/images/flash/Avion6319/CNA/MP11%20C&NA%20a2%20Tipos%20Aeronave%20rev0.pdf. Acesso em: 10 abr. 2014.
Fonte4
ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL. Manual de medicina aeronáutica civil. 3. ed. Montreal: ICAO, 2012. (Doc. 8984).
Contexto
El Girocóptero es una aeronave de ala giratoria, es decir, vuela como los aviones pero su ala es un rotor que gira por la acción del viento relativo que lo atraviesa de abajo arriba. Por ello podemos considerarlo un híbrido que lo atraviesa de abajo arriba. Por ello podemos considerarlo un híbrido entre el aeroplano y el helicóptero: al igual que el aeroplano, su propulsión se realiza mediante una hélice, pero en lugar de alas, tiene un rotor como el helicóptero.
Los pilotos son susceptibles de experimentar desorientación de noche y en cualquier condición de vuelo en que la visibilidad exterior se reduzca hasta el punto en que el horizonte se oscurece. Un tipo adicional de vértigo es el conocido como vértigo de parpadeo. El parpadeo de la luz a ciertas frecuencias, de cuatro a veinte veces por segundo, puede causar reacciones desagradables a algunas personas. Esas reacciones pueden consistir en náuseas, mareos, pérdida del conocimiento o, incluso, reacciones similares a un ataque epiléptico. En un avión de motor propulsado por una sola hélice que vuela con el sol de frente, la hélice puede estar ubicada perpendicular al sol y causar ese efecto de parpadeo, en particular durante los aterrizajes cuando se desacelera el motor y la rotación de la hélice es relativamente lenta. Se pueden evitar estos efectos no mirando de forma directa a través de la hélice durante más de un instante y haciendo cambios frecuentes pero reducidos de las RPM. También se sabe que la luz parpadeante que atraviesa las palas de helicóptero causa este efecto, así como el reflejo de las luces anticolisión en las aeronaves durante el vuelo entre nubes. Si la iluminación molesta, apáguela en esos momentos, avise al control de tránsito aéreo y recuerde volver a encenderla cuando la aeronave salga de entre las nubes.
Subárea
Estructura de Aeronave.
Narrower Term
hélice (avión)
hélice automática
hélice automática controlada
hélice compensadora de par
hélice de paso fijo
hélice de paso reversible
hélice de velocidad constante
hélice en bandera
English
propeller