A B C D E F G H I K L M N O P Q R S T U V W Z



Back to: "R"

rotor principal
Definição1
Rotor que suministra la sustentación principal a un giroavión.
Fonte1
DIRECCIÓN GENERAL DE AERONÁUTICA CIVIL. Léxico de términos empleados em reglamentación. [Santiago], [20--].
Fonte2
ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL. Anexo 6 al Convenio sobre Aviación Civil Internacional. Operación de aeronaves. Parte 3: operaciones internacionales – helicópteros. 7ª ed. Montreal, 2010.
Fonte3
ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL. Riesgos en los lugares de accidentes de aviación. Montreal, 2008. (Cir, 315 AN/179).
Fonte4
ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL. Manual de investigación de accidentes e incidentes de aviación. Parte III: Investigación. Montreal, 2011. (Doc 9756 AN/965).
Contexto
Todos los helicópteros que tengan una masa máxima certificada de despegue superior a 7 000 kg cuyo certificado de aeronavegabilidad individual se haya expedido por primera vez antes del 1 de enero de 1987 estarán equipados con un CVR. Los helicópteros que no estén equipados con un FDR, registrarán por lo menos la velocidad del rotor principal en el CVR.
Algunos materiales radiactivos se han utilizado en la construcción de aeronaves. Estos son principalmente materiales con radioactividad específica baja y, por lo tanto, plantean poco riesgo en su estado normal. No obstante, cuando se ven reducidos a polvo después de un incendio, es probable que planteen peligros para la salud si se les ingiere o inhala. El uranio agotado se ha utilizado como lastre para superficies de control en varias aeronaves civiles y militares. Se incluyó en varios cientos de las primeras versiones del Boeing 747, en aeronaves Lockheed y en versiones ampliadas del Hércules C130. Este material también se ha utilizado para fabricar pesos para los extremos de las palas del rotor principal de los helicópteros.
La resonancia de suelo es un acoplamiento potencialmente destructivo del movimiento adelanto-atraso de las palas de una cabeza de rotor totalmente articulado con el helicóptero en contacto con el suelo balanceándose hacia adelante y atrás y de lado a lado sobre su tren de aterrizaje cuando las palas del rotor se mueven fuera de fase entre ellas. El rotor principal actúa como un volante. El movimiento desfasado de las palas hace que el centro de gravedad se aparte del mástil en una espiral divergente creando una vibración en la célula. Al comienzo, la resonancia de suelo se reconoce por un lento balanceo del fuselaje que se transforma en vibración de bamboleo de amplitud creciente. Si no se adoptan medidas correctivas en una primera etapa, el grado de bamboleo puede aumentar rápidamente hasta que la aeronave sufre daños importantes o destrucción.
Subárea
Aeronave de Alas Rotatorias
Related Term
rotor
English
main rotor