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Back to: "A"altitude minimale de secteur
- D1:
- Altitude la plus basse qui puisse être utilisée et qui assurera une marge minimale de franchissement de 300 m (1 000 ft) au-dessus de tous les objets situés dans un secteur circulaire de 46 km (25 NM) de rayon centré sur une aide de radionavigation.
- F1:
- ORGANISATION DE L'AVIATION CIVILE INTERNATIONALE. Vocabulaire de l'aviation civile internationale. Montréal. Troisième édition - 2007. (Doc 9713)
- D2:
- Altitude la plus basse qui puisse être utilisée et qui assurera une marge minimale de franchissement de 300 m (1 000 ft) au-dessus de tous les objets situés dans un secteur circulaire de 46 km (25 NM) de rayon centré sur un point significatif, le point de référence d’aérodrome (ARP) ou le point de référence d’hélistation (HRP).
- F2:
- organisation de l’aviation civile internationaLE. Annexe 4 à la Convention relative à l’aviation civile internacionale. Cartes aéronautiques. Onzième édition. Montréal: OACI, 2009.
- NA1:
- MSA est le sigle en anglais qui renvoie au terme «altitude minimale de secteur».
- CONT1:
- Dans les cas où il n’a pas été établi d’altitude minimale de secteur, la carte sera tracée à l’échelle et les altitudes minimales de zone seront indiquées dans des quadrilatères formés par les parallèles et les méridiens. Les altitudes minimales de secteur seront également indiquées sur les parties de la carte qui ne sont pas couvertes par l’altitude minimale de secteur.
- SA:
- Navigation Aérienne
- BT:
- altitude
- POR:
- altitude mínima do setor