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conversión
Fonte1
GARCÍA DE LA CUESTA, Jorge. Aviation terminology: english-spanish aeronautical dictionary = Terminología aeronáutica: español-inglés: diccionario aeronáutico. 2. ed. [s.l.]: Díaz de Santos, 2011.
Fonte2
COLÔMBIA. Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil. Reglamentos Aeronáuticos de Colombia: RAC 1: cuestiones preliminares, disposiciones iniciales, definiciones y abreviaturas. Enmienda 5. Mayo 2019.
Fonte3
ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL. Comité sobre la protección del medio ambiente y la aviación: novena reunión: Montreal, 4—15 de febrero de 2013: informe. Montreal, 2013. (Doc. 10012 CAEP/9).
Contexto
Los cambios de configuración interior no incluyen la conversión de aeronaves de configuración todo pasajeros a configuración “combi” (pasajeros – carga) o todo carga, o viceversa; la instalación de sistemas de entretenimiento o sus accesorios; instalación de camillas o literas; instalación de sistemas de oxigeno; instalación de sistemas de detección y/o extinción de fuego.
En el punto de referencia de la trayectoria de sobrevuelo: Para despegue: 109 EPNdB para aeronaves de rotor basculante en modo VTOL/conversión cuya masa máxima certificada de despegue a la cual se solicita la homologación acústica sea igual o superior a 80 000 kg, valor que disminuirá linealmente con el logaritmo de la masa de la aeronave de rotor basculante a razón de 3 EPNdB por disminución doble de la masa de 89 EPNdB, después de lo cual el límite se mantendrá constante.
Português
conversão V/STOL