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- Fonte1
- ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL. Manual sobre cizalladura del viento a poca altura. Montreal: ICAO, 2005. (Doc; 9817).
- Nota adicional1
- Alertas y avisos de turbulencia: las alertas automáticas de turbulencia se clasifican en dos niveles, basándose en los mismos umbrales de intensidad que los que se adoptan para la notificación automática de turbulencia a las aeronaves y se expiden con referencia a aeronaves de categoría pesada: “turbulencia moderada” para turbulencia con la raíz cúbica del índice de disipación de remolinos (EDR) entre 0,3 y 0,5; y “turbulencia fuerte” para turbulencia con la raíz cúbica del EDR de 0,5 o más. La fuerza de la turbulencia ocasionada por el terreno en los corredores de llegada o salida se determina basándose en la velocidad y dirección del viento y sus fluctuaciones medidas por la red de anemómetros. Estas alertas se transmiten a los pilotos por los controladores de tránsito aéreo. Los avisos de turbulencia expedidos por el pronosticador aeronáutico sobre la base de los informes de cizalladura del viento y turbulencia de los pilotos (véase 2.4) se proporcionan en el ATIS.
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- turbulência
- Imagem
Vórtice generado por el paso de un ala de avión, revelado con humo coloreado.
Fonte: http://en.wikipedia.org/wiki/File:Airplane_vortex_edit.jpg
