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mayday
Fonte1
ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL. Manual de seguridad de la gestión del tránsito aéreo. Montreal, 2013. (Doc 9985 AN/492).
Fonte2
ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL. Manual internacional de los servicios aeronáuticos y marítimos de búsqueda y salvamento. Volume II: coordinación de las misiones. Montreal, 2013. (Doc 9731).
Nota adicional1
Señal de socorro: MAYDAY (pronunciada MÉIDEI) se utiliza para indicar que una nave móvil se encuentra en peligro y necesita ayuda inmediata, y tiene prioridad sobre todas las demás comunicaciones, por ejemplo, cuando en un buque se da un caso de «hombre al agua» la señal de socorro precede al mensaje de socorro.
Contexto
Es indispensable utilizar debidamente fraseología RTF y códigos en Modo 3/A del radar secundario de vigilancia (SSR) con objetivos especiales. En caso de amenaza real a la seguridad, el piloto al mando no debería utilizar llamadas con prefijo PAN o MAYDAY aisladamente para comunicar la amenaza a ATC. Los pormenores de la amenaza a la seguridad deberían comunicarse en la misma transmisión. Si el piloto al mando no percibe una amenaza a la seguridad de la aeronave, debería aplicar el uso apropiado de PAN (posible asistencia necesaria – ningún peligro inminente para la vida humana) o MAYDAY (llamada de socorro – peligro inminente para la vida humana) si necesita alguna forma de tratamiento prioritario por parte de ATC hasta el lugar de destino o un aeropuerto de desviación.
Português
mayday [POR]