Espanhol/Português
<< puente de embarque | puesta en bandera | puesto de alerta >>
Back to: "P"puesta en bandera
- Fonte1
- ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL. Manual de investigación de accidentes e incidentes de aviación. Parte I: Organzación y planificación. 2. ed. Montreal, 2015. (Doc 9756 AN/965).
- Contexto
- Falla de las hélices a quedar en bandera 12.4.18 Las autoridades de investigación y los representantes de la industria han atribuido rápidamente los accidentes de falla a quedar en bandera a que el piloto no siguió los procedimientos de emergencia — específicamente, no haber puesto en bandera la hélice del motor que fallaba, lo que normalmente impedirá que la aeronave mantenga el nivel de vuelo. Un rasgo común en la mayoría de las investigaciones de accidentes en que hubo hélices que no quedaron en bandera es la ausencia de toda averiguación en cuanto a si la falla de la hélice a quedar en bandera y el consiguiente accidente se debían a una causa mecánica, en vez de a una causa operacional. En otras palabras, ¿podría no haber funcionado el mecanismo de puesta en bandera a pesar de los esfuerzos del piloto?
- Subárea
- Aeronaves de Alas Rotatorias
- Português
- embandeiramento