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matériel de servitude au sol
D1:
La large catégorie de véhicules et de matériel qui desservent les aéronefs, notamment ceux qui sont utilisés pour le remorquage, la maintenance, l’embarquement et le débarquement des passagers et du fret, ainsi que pour l’alimentation électrique, l’avitaillement en carburant et la fourniture d’autres services aux aéronefs.
F1:
ORGANISATION DE L’AVIATION CIVILE INTERNATIONALE. Manuel sur la qualité de l’air aux aéroports. Montréal. Première édition – 2011. (Doc 9889)
D2:
Matériel de servitude nécessaire au sol.
F2:
2004. DELOL, Jacques. Dictionnaire de l'aviation : français-anglais avec définitions. Paris: Conseil International de la Langue Française, 2015.
D3:
Matériel nécessaire destiné à l’entretien, à la réparation et au service des aéronefs au sol, y compris le matériel d’essai et de vérification, le matériel d’embarquement et de débarquement des passagers ainsi que le matériel de manutention des marchandises.
F3:
AZZARETTI, Michel. Dictionnaire de l'aéronautique : en 6 langues français anglais-allemand-espagnol-italien-russe avec définitions et notes en français, et index multilingue. Paris: Conseil International de la Langue Française, 2010.
NA1:
Il comprend, entre autres, les véhicules de dégivrage, les chariots à bagages, les chargeurs à tapis circulants, les chariots élévateurs à fourche, les conditionneurs d’air, les tracteurs de refoulement des avions, les camions de service pour le carburant, la nourriture et les toilettes des aéronefs. Il comprend aussi tous les instruments, outillages et dispositifs nécessaires à l’inspection et permettant d’effectuer des essais, des réglages, des calibrages et toutes les opérations requises pour le bon fonctionnement et le bon entretien des appareils. Le manuel d’installation des bâtis et chariots de transport de moteurs d’avions se nomme parfois en anglais le ground support equipment manual, Abrév. GSEM).
V:
équipement au sol