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circuit d'attente
SIN:
pile d’attente
D1:
Ensemble des aéronefs évoluant à diverses altitudes sur des orbites d'attente dans un espace spécifié par le contrôle de la circulation aérienne.
F1:
ORGANISATION DE L’AVIATION CIVILE INTERNATIONALE. Exploitation technique des aéronefs. Volume I: procédures de vol. Montréal. Cinquième édition – 2006. (Doc 8168)
D2:
Ensemble des aéronefs évoluant à diverses altitudes sous forme d’échelonnement vertical où ils respectent un circuit bien déterminé dans un espace spécifié par le contrôle de la circulation aérienne dans l’attente d’une autorisation d’atterrissage.
F2:
DELOL, Jacques. Dictionnaire de l'aviation : français-anglais avec définitions. Paris: Conseil International de la Langue Française, 2015.
F3:
AZZARETTI, Michel. Dictionnaire de l'aéronautique : en 6 langues français anglais-allemand-espagnol-italien-russe avec définitions et notes en français, et index multilingue. Paris: Conseil International de la Langue Française, 2010.
CONT1:
L’exploitant devrait préciser des procédures que le pilote peut suivre pour réduire la vitesse verticale quand le pilote automatique est enclenché, selon ce qui convient pour le type d’aéronef considéré. De plus, l’exploitant devrait envisager d’autoriser les pilotes à adopter une vitesse verticale réduite pendant toute la montée ou la descente quand la distance verticale n’est pas grande — par exemple durant un changement d’altitude en circuit d’attente — en précisant la méthode qui devrait être suivie.
SA:
Contrôle de la circulation aérienne
POR:
circuito de espera
IMG:

 Un modèle de maintien standard. L'entrée (en vert), le correctif d'attente (en rouge) et le motif d'attente (en bleu) sont indiqués.

Un modèle de maintien standard. L'entrée (en vert), le correctif d'attente (en rouge) et le motif d'attente (en bleu) sont indiqués.

Fonte: https://en.wikipedia.org/wiki/Holding_(aeronautics)