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poussée maximale de décollage
F1:
ORGANISATION DE L’AVIATION CIVILE INTERNATIONALE. Méthodes recommendée pour le calcul des courbes de niveau de bruit au voisinage des aéroports. Montréal. Première édition – 2008. (Doc 9911)
F2:
TERMIUM Plus. The Government of Canada’s terminology and linguistic data bank. Disponible sur: http://www.btb.termiumplus.gc.ca/tpv2alpha/alpha-eng.html?lang=eng. Accès le 20 août 2018.
CONT1:
Le poids des avions au décollage est souvent inférieur au maximum autorisé et/ou la longueur de piste disponible excède le minimum requis par rapport à la poussée maximale au décollage. Dans de tels cas, le régime moteur est couramment réduit au-dessous des niveaux maximaux, dans le but de prolonger la durée de vie en service des moteurs et, parfois, de réduire les nuisances sonores.
SA:
Moteurs