Francês/Português
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- D1:
- Nombre d'une échelle conventionnelle exprimant la résistance à la détonation des carburants utilisés dans les moteurs à allumage commandé. (Cette caractéristique essentielle détermine les qualités de combustion d'un carburant et ses conditions optimales d'utilisation.) [...] Les carburants de référence sont deux hydrocarbures purs choisis pour leur comportement extrême au point de vue l'heptane normal, très détonant et affecté conventionnellement d'une valeur nulle et un isoctane, le trémethyl-1,2,4 pentane, réfractaire à la détonation et affecté d'un indice d'octane égal à 100.
- F1:
- TERMIUM Plus. The Government of Canada’s terminology and linguistic data bank. Disponible sur: http://www.btb.termiumplus.gc.ca/tpv2alpha/alpha-eng.html?lang=eng. Accès le 17 Juillet 2018.
- F2:
- ORGANISATION DE L’AVIATION CIVILE INTERNATIONALE. Manuel d’enquêtes sur les accidents et incidents d’aviation. Partie III: enquêtes. Montréal. Première édition – 2011. (Doc 9756)
- CONT1:
- La valeur antidétonante d'une essence est sa capacité à résister au cognement et l'indice d'octane mesure cette capacité.
- CONT3:
- Les défauts d’allumage sont souvent caractérisés par un cognement intermittent du moteur. Les câbles d’allumage, les câbles reliant les magnétos aux commutateurs montés dans le poste de pilotage, les mécanismes d’entraînement des magnétos et le calage des distributeurs doivent être vérifiés. Les électrodes des bougies peuvent fournir des indices très révélateurs et indiquer d’autres anomalies telles qu’un mélange incorrect ou la présence de dépôts anormaux de plomb. L’enquêteur doit s’assurer que le type de bougies convient au moteur et que les bougies sont vissées à fond. Il doit également s’assurer que le carburant utilisé avait un indice d’octane approprié au moteur, etc.
- POR:
- taxa de octana