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aéronef sans pilote
D1:
Aéronef qui est destiné à être piloté sans pilote à bord.
F1:
ORGANISATION DE L’AVIATION CIVILE INTERNATIONALE. Circulaire 328: systèmes d’aéronefs sans pilote (UAS). Montréal, 2011. (Cir. 328-AN/190)
NA1:
UA est le sigle en anglais qui renvoie au terme « aéronef sans pilote ».
CONT1:
Les UAS opéreront conformément aux normes de l’OACI applicables aux aéronefs avec pilote ainsi qu’à toutes normes spéciales et spécifiques concernant les différences du point de vue de l’exploitation, du droit et de la sécurité entre vols d’aéronef avec pilote et vols d’aéronef sans pilote.
CONT2:
Incident grave. Incident dont les circonstances indiquent qu’il y a eu une forte probabilité d’accident, qui est lié à l’utilisation d’un aéronef et qui, dans le cas d’un aéronef avec pilote, se produit entre le moment où une personne monte à bord avec l’intention d’effectuer le vol et le moment où toutes les personnes qui sont montées dans cette intention sont descendues, ou qui, dans le cas d’un aéronef sans pilote, se produit entre le moment où l’aéronef est prêt à manœuvrer en vue du vol et le moment où il s’immobilise à la fin du vol et où le système de propulsion principal est arrêté.
SA:
Aéronefs
RT:
système d’aéronef sans pilote
véhicule aérien sans pilote
NT:
aéronef télépiloté
POR:
aeronave não tripulada
IMG:

 Un drone pionnier sur une mission de surveillance en Irak.

Un drone pionnier sur une mission de surveillance en Irak.

Fonte: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Pioneer_Unmanned_Aerial_Vehicle.jpg?uselang=es