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- Fonte1
- ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL. Manual de investigación de accidentes e incidentes de aviación. Parte II: Procedimientos y listas de verificación. 1. ed. Montreal, 2012. (Doc 9756 AN/965).
- Contexto
- Todas las aeronaves tienen un sistema de presión de aire pitot y un sistema de presión de aire estática para suministrar presión a todos los instrumentos mecánicos que indican velocidad aerodinámica, número de Mach, altitud, velocidad vertical, mantenimiento de velocidad Mach, mantenimiento de altitud, etc. Dicha presión también se requiere para la computadora de datos aeronáuticos y el piloto automático. El sistema de pitot y estática puede ser separado originándose la presión de pitot en el tubo pitot y terminando la presión estática (respiradero) en las tomas estáticas.
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