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- Fonte1
- ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL. Manual técnico ambiental. Volumen I: Procedimientos de homologación acústica de las aeronaves. 2. ed. Montreal, 2015. (Doc. 9501 AN/ 929)
- Contexto
- 4.2.2.3.3 Ensayos estáticos del generador de gas Los ensayos estáticos del generador de gas pueden poner en evidencia las variaciones del ruido resultantes de la modificación de su diseño o de la estructura interna del motor en las gamas de frecuencias en las que: La hélice y su comportamiento aerodinámico se mantienen invariables, por ejemplo, cuando se introducen cambios en el compresor, la turbina o la cámara de combustión del grupo motor. El efecto de esos cambios debería determinarse aplicando los mismos procedimientos de ensayo, medición, reducción y extrapolación de datos que se exponen en 4.2.1.3 para las turbinas de reacción y de doble flujo. El ruido proveniente de una hélice u otro dispositivo de extracción de la potencia del motor que se utilice en los ensayos estáticos debería eliminarse por métodos analíticos. En el proceso de cálculo del EPNL del avión deberían incluirse los aportes de ruido medidos en la hélice del avión de referencia.
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