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- Fonte1
- ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL. Operación de aeronaves: procedimientos para los servicios de navegación aérea. 5. ed. Montreal, 2006. (Doc. 8168-OPS/ 611)
- Nota adicional1
- Para el diseño de la superficie de franqueamiento de obstáculos para la aproximación se toman en cuenta los errores atmosféricos asociados con temperaturas no normalizadas. Temperaturas más bajas que la normal hacen que la altitud verdadera de la aeronave sea inferior a las altitudes barométricas indicadas.
- Nota adicional2
- Incertidumbre de la posición a lo largo de la derrota: todos los sistemas RNAV experimentan algún grado de error a lo largo de la derrota. Esta incertidumbre a lo largo de la derrota puede significar que el sistema VNAV indique descenso de forma prematura y produzca un error en la trayectoria vertical. Esto se subsana cambiando la ubicación del origen del nivel de umbral de la superficie de franqueamiento de obstáculos para la aproximación.
- Nota linguística
- OCS é sigla do inglês: obstacle clearance surface.
- Português
- superfícies limitadoras de obstáculos