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- Definição1
- 1. Membro longitudinal principal da estrutura de uma asa, ao qual se prendem as nervuras. É o principal membro longitudinal da estrutura de uma fuselagem ou nacela 2. Corpo rígido destinado a transmitir cargas transversais em cortante e/ou flexão a seus pontos de apoio.
- Fonte1
- ANTAS, Luiz Mendes. Glossário de termos técnicos. São Paulo: Traço, 1979. 756 p. (Coleção Aeroespacial; t. 1.)
- Fonte2
- BRASIL. Comando da Aeronáutica. Departamento de Aviação Civil. MCA 58-11: manual do curso comissário de vôo. Rio de Janeiro, 2005. Disponível em: http://www2.anac.gov.br/arquivos/pdf/MCA5811.pdf. Acesso em: 16 ago. 2011.
- Contexto
- 1.3 Principais componentes estruturais da aeronave 1.3.1 Fuselagem 1.3.1.1 Definição 1.3.1.2 Classificação quanto ao tipo de estrutura: longarina ou tubular, monocoque e semi-monocoque – Características principais de cada uma 1.3.2 Empenagem 1.3.2.1 Definição 1.3.2.2 Componentes 1.3.2.2.1 Superfície horizontal: estabilizador horizontal e leme de profundidade (profundor) 1.3.2.2.2 Superfície vertical: estabilizador vertical (deriva) e leme de direção (leme) 1.3.3 Grupo motopropulsor 1.3.3.1 Definição 1.3.3.2 Classificação da aeronave quanto ao número de motores: monomotora e multimotora 1.3.3.3 Classificação da aeronave quanto ao tipo de motor 1.3.3.3.1 Aeronaves com motores convencionais – Características principais 1.3.3.3.2 Aeronaves com motores a reação: turbojato, turbofan e turboélice – Características principais 1.3.4 Trem de pouso 1.3.4.1 Definição 1.3.4.2 Classificação quanto ao tipo de superfície de operação: litoplano, hidroplano e anfíbio 1.3.4.3 Classificação quanto à fixação: fixo, retrátil e escamoteável