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- Definição1
- Número que expressa o efeito relativo de uma aeronave sobre um pavimento para uma categoria padrão de subleito especificada. NOTA – O número de classificação de aeronaves é calculado em relação à localização do centro de gravidade (CG) que fornece o carregamento crítico sobre o trem de pouso crítico. Normalmente, a posição mais à ré do CG, apropriada ao peso máximo de rampa, é utilizada para calcular o ACN. Em casos excepcionais, a posição mais à frente do CG pode resultar no carregamento do trem de pouso dianteiro como sendo o mais crítico.
- Fonte1
- AGÊNCIA NACIONAL DE AVIAÇÃO CIVIL. RBAC 154: projeto de
aeródromos. Brasília, 2009. Disponível em:
- Definição2
- ACN é o número que expressa o efeito relativo de uma aeronave com uma determinada carga sobre um pavimento.
- Fonte2
- TROCANDO em miúdos: dicionário de termos aeronáuticos: gerenciamento do tráfego aéreo. São Paulo: C&R Editorial, 2010.
- Fonte3
- AGÊNCIA NACIONAL DE AVIAÇÃO CIVIL. RBAC 154: projeto de aeródromos. Emenda 01. Brasília, 2012. Disponível em: http://www2.anac.gov.br/biblioteca/rbac/RBAC154EMD01.pdf. Acesso em: 12 maio 2014.
- Contexto
- (b) A resistência de pavimentos destinados a aeronaves com peso de rampa superior a 5.700 kg deve ser disponibilizada utilizando-se o método do número de classificação da aeronave – Número de Classificação do Pavimento (ACN-PCN), comunicando-se todas as informações descritas a seguir: (1) o Número de Classificação do Pavimento (PCN); (2) o tipo de pavimento para a determinação ACN-PCN; (3) a categoria de resistência do subleito; (4) a categoria de pressão máxima, ou o valor máximo de pressão, permitida nos pneus; e (5) o método de avaliação.
- Subárea
- Aeronaves