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- D1:
- O segmento de um procedimento de aproximação por instrumentos no qual são executados o alinhamento e descida para pouso. Esse segmento está compreendido entre: a) o fixo de aproximação final (FAF) e o ponto de início de aproximação perdida (MAPT), para os procedimentos com FAF; b) o ponto de interceptação da trajetória da aproximação final e o ponto de início de aproximação perdida (MAPT), nos procedimentos sem FAF; e c) o ponto de aproximação final (FAP) e o ponto de início de aproximação perdida (MAPT), para os procedimentos de precisão (ILS/PAR).
- F1:
- BRASIL. Comando da Aeronáutica. Departamento de Controle do Espaço Aéreo. MANINV-BRASIL: manual brasileiro de inspeção em voo. Rio de Janeiro, 2014. Disponível em: http://publicacoes.decea.gov.br/?i=publicacao&id=4048. Acesso em: 03 set. 2014.
- NA1:
- As informações fornecidas para este termo são resultantes de trabalhos de pesquisa do DECEA em cooperação com a ANAC.
- SA:
- Controle de Tráfego Aéreo
- FRA:
- segment d’approche finale