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- D1:
- Velocidade tomada ainda durante a corrida para decolagem, na qual a controlabilidade da aeronave, por meios exclusivamente aerodinâmicos, demonstra-se adequada para prosseguir com segurança a decolagem, quando o motor crítico se torna repentinamente inoperante.
- F1:
- DUTRA, Luiz Costa e Silva. Glossário aerotécnico: inglês-português. São Paulo: Traço, 1979. 469 p.
- F2:
- AGÊNCIA NACIONAL DE AVIAÇÃO CIVIL. IS 00-002 Revisão A: Fichas de Avaliação de Piloto - FAP. Fichas de Avaliação de Pilotos - FAP. Disponível em: http://pergamum.anac.gov.br/arquivos/IS00-002A.PD. Acesso em: 06 maio. 2016.
- NA1:
- Sigla em inglês: Vmcg.
- CONT1:
- Quando o examinando for o segundo em comando, o mesmo deve ser avaliado tanto operando a aeronave na condição de pilot flying (realizando todas as operações possíveis do seu assento) como também na condição de pilot not flying (assessorando o piloto em comando), sendo que, na decolagem, caso não possua o controle direcional no solo, este deve executar os procedimentos constantes da lista de verificação, assumindo o controle do avião quando este atingir a Vmcg (velocidade mínima de controle no solo), mediante coordenação com o piloto em comando.
- SA:
- Pilotagem
- FRA:
- vitesse minimale de contrôle au sol