Francês/Português
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contact radar
- D1:
- Situation dans laquelle la position radar d’un aéronef donné est vue et identifiée sur un affichage radar.
- F1:
- ORGANISATION DE L'AVIATION CIVILE INTERNATIONALE. Vocabulaire de l'aviation civile internationale. Montréal. Troisième édition - 2007. (Doc 9713)
- D2:
- Situation dans laquelle le plot radar ou le symbole de position radar d'un aéronef donné est vu et identifié sur un affichage radar
- F2:
- ORGANISATION DE L’AVIATION CIVILE INTERNATIONALE. Manuel de planification des services de la circulation aérienne. Montréal. Première édition – 1984. (Doc 9426)
- F3:
- ORGANISATION DE L’AVIATION CIVILE INTERNATIONALE. Manuel sur la vérification des aides radio à la navigation. Volume III: vérification des systèmes radar de surveillance. Montréal. Première édition – 1998. (Doc 8071)
- F4:
- ORGANISATION DE L’AVIATION CIVILE INTERNATIONALE. Manuel international de recherche et de sauvetage aéronautiques et maritimes. Volume II: coordination des missions. Montréal. Sixième édition – 2013. (Doc 9731)
- CONT1:
- Le contact radar sur les routes, en approche, etc., est consideré comme interrompu lorsque la cible est manquee pendant trois balayages consecutifs quelconques.
- CONT2:
- les procédures SAR devraient être déclenchées quand un aéronef ou un navire est en retard insolite ou n’a pas émis un compte rendu attendu de lui. Pour les aéronefs, la procédure est normalement lancée par un organe ATS ou dans le cadre du système des plans de vol. Toutefois, en cas de perte inattendue du contact radar ou des communications avec un aéronef en vol aux instruments (IFR) ou à vue (VFR), les procédures SAR pourront être déclenchées.
- SA:
- Contrôle de la Circulation Aérienne
- POR:
- contato radar