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système de propulsion
D1:
Système formé d’un groupe motopropulseur et de tous les autres équipements utilisés pour assurer les fonctions nécessaires au maintien, au contrôle et au réglage de la puissance/poussée d’un groupe motopropulseur après installation sur la cellule.
F1:
ORGANISATION DE L'AVIATION CIVILE INTERNATIONALE. Vocabulaire de l'aviation civile internationale. Montréal. Troisième édition - 2007. (Doc 9713)
F2:
ORGANISATION DE L’AVIATION CIVILE INTERNATIONALE. Annexe 6 à la Convention relative à l’aviation civile internacionale: exploitation technique des aéronefs. Partie I: aviation de transport commercial internacional: avions. Neuvième édition. Montréal: OACI, 2010.
F3:
ORGANISATION DE L’AVIATION CIVILE INTERNATIONALE. Annexe 6 à la Convention relative à l’aviation civile internacionale: exploitation technique des aéronefs. Partie III: vols internationaux d’hélicoptères. Septième édition. Montréal: OACI, 2010.
NA1:
S’il y a des routes permettant d’accéder à des aires appropriées pour un atterrissage forcé en sécurité, ces routes devraient être utilisées pour entrer dans une zone habitée et en sortir. Dans le cas contraire, l’évaluation de l’opération pourrait prendre en compte certains facteurs d’atténuation, tels que la fiabilité du système de propulsion durant les courtes périodes où le survol d’une aire appropriée d’atterrissage forcé en sécurité n’est pas possible.
CONT1:
Les systèmes significatifs pour l’exploitation EDTO peuvent être le système de propulsion de l’avion et tout autre système de l’avion dont une panne ou un dysfonctionnement pourrait nuire en particulier à la sécurité d’un vol EDTO.
SA:
motoeurs
POR:
sistema de propulsão